佳陽畬族鄉(xiāng)：沙埕灣跨海公路通道工程正在進行時

福鼎新聞網(wǎng)訊（高燕燕）走進安仁碼頭，入目可見大型運輸車來回穿梭，技術(shù)工人通過不斷丈量、比對，用手中的電鉆進行著切合安裝，一派熱火朝天景象。

此工程便是沙埕灣跨海大橋重點項目，在佳陽鄉(xiāng)安征遷工作組及沙埕灣相關(guān)項目部的共同努力下，通過大量的前期工作，逐漸解決了安征遷工作中存在的漁排、房屋征遷及因施工影響漁業(yè)養(yǎng)殖的瓶頸困難。據(jù)沙埕灣A3項目工程部張部長介紹，北岸平臺總共3000平方米，自12月中旬開始施工以來，短短一個月的時間便已完成1200平方米，預(yù)計將在二月中旬完成。

與此同時在臨近的三丘田村，原來的小山包已逐漸夷為平地，佳陽互通的場所便是在此處。所謂的互通是指：高速公路與其它公路的互相連通處。據(jù)了解，該項目所遇到的難題也不小，土地資源緊張、空間有限等都是切切實實存在的困難，但群眾的支持讓項目建設(shè)有了飛速的進展，在佳陽鄉(xiāng)三丘田征地組放棄休息、加班加點的工作中，目前已簽訂完成了324.68畝土地，占三丘田主線的95.86%。

在中鐵十二局沙埕灣A2項目工程部周部長的詳細介紹下，我們了解到在佳陽互通范圍內(nèi)包含12條匝道、三個蓋板通道、十個蓋板涵、五座橋梁、主線收費站一處、匝道收費站一處、超限檢測站、管理所、服務(wù)區(qū)及觀景臺。佳陽互通主線線路全長2490m,匝道全長5970.967m，車行天橋一座,跨徑4x20m,長85m。主線橋一座、匝道橋兩處跨徑1x30m，竹澳大橋一處。截止目前已完成了十萬方的土石開挖，下一步在開挖的基礎(chǔ)上將著手建設(shè)拌合站及試驗室。