建管并舉 織就鄉村振興“幸福路網”

福鼎新聞網訊（溫麗芬）連日來，福鼎市斗仙線X983湖林至蛟龍段公路建設現場一派繁忙景象。這條按三級公路標準修建的4.239公里道路，采用創新“工料法”推進建設，精準契合了沿線湖林、蛟龍等村村民的出行期盼，預計春節前即可通車。屆時，不僅村民出行將更便捷，更能為鄉村產業發展注入強勁交通動能。

農村公路建設曾長期受制于地形復雜、資金短缺、前期流程繁瑣等多重阻礙。為破解這些發展瓶頸，福鼎創新推出農村公路建設新模式：由屬地鎮村采用“工料法”分段實施路基工程，驗收合格后由市級統一開展路面硬化。這一改革讓建設權責更清晰，項目推進效率大幅提升。

“‘工料法’的優勢十分顯著。”市交通運輸局副局長林淼介紹，鄉鎮自行采購材料能有效節約建設成本；發動當地村民參與施工可拓寬就業渠道，增加群眾收入；由鄉鎮負責組織安征遷工作，更能精準對接群眾需求，顯著提高項目推進效率。數據顯示，截至目前，福鼎采用“工料法”模式已開工建設農村公路23條，總里程達83.7公里。

農村公路是連通民心的“民生線”，更是撬動振興的“發展線”。黨的十八大以來，市委、市政府深入貫徹落實習近平總書記關于“四好農村路”建設的重要指示精神，將農村公路建設作為民生工程重中之重，加快構建“暢、安、潔、優”的農村交通發展新格局。

在推進道路建設的同時，福鼎同步織密養護管理“責任網”。通過制定《福鼎市路長制考評辦法》《福鼎市農村公路專管員隊伍建設實施方案》等制度，構建起市、鄉、村三級公路保護機制，成立市、鄉兩級路長辦公室，聘用專職道路管理員，實現縣、鄉、村道巡查管護全覆蓋。針對公路網完善后出現的非法占道、超限超載等問題，交通運輸執法隊伍主動下沉一線，與路長、專管員形成“巡查—反饋—執法—整改”的閉環管理體系，實現農村公路“建、管、養、運”全鏈條守護。

依托日益完善的“四好農村路”網絡，福鼎進一步創新推行“客貨郵”融合發展模式，破解農村“寄件難、收件貴、運輸慢”的痛點。2025年1—9月，全市社會快遞進村件達771373件，同比增長225%，城鄉雙向流通渠道愈發暢通。

如今的福鼎已成功獲評省級“四好農村路”示范縣。全市農村公路總里程達1781.96公里，建制村通硬化路率、通客車率均實現100%，村級物流節點覆蓋率達90%。一條條農村公路不僅成為便民惠民的“連心路”，更成為帶動產業發展的“致富路”。

“今后我們將以‘路長制’‘客貨郵’‘工料法’三大創新舉措為抓手，持續完善農村交通運輸網絡，打破縣鄉村交通屏障，讓每一條公路都成為鄉村振興的‘加速器’。”林淼表示。